10月11日，国务院办公厅近日印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》的通知(以下简称《行动计划》)，其中多式联运、绿色配送和信息整合等行动都明确了与邮政、快递相关的内容。未来三年，这些相关的行动计划也将成为快递业发展的新风口。

  《行动计划》主要提出了六大行动，包括铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动和信息资源整合行动。目标是到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，重点区域运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

  推进多式联运

  在于快递业息息相关的多式联运提速行动中，《行动计划》提出要推进具有多式联运功能的物流园区建设，加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和升级改造，加强不同运输方式间的有效衔接。还提出支持各地开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。

  为进一步推进多式联运，《行动计划》还明确了相关的财政等支持政策。提出利用车购税资金、中央基建投资等现有资金，统筹推进公铁联运、海铁联运等多式联运发展。鼓励社会资本设立多式联运产业基金，拓宽投融资渠道，加快运输结构调整和多式联运发展。

  近年来，快递行业的集中配送和新能源配送风生水起，《行动计划》中的城市绿色配送行动则进一步明确了相关举措：引导特大城市群和区域中心城市规划建设绿色货运配送网络，完善干支衔接型物流园区(货运枢纽)和城市配送网络节点及配送车辆停靠装卸配套设施建设。鼓励邮政快递企业、城市配送企业创新统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化运输组织模式。

  同时，《行动计划》还提出加大新能源城市配送车辆推广应用力度。明确各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度，在物流园区、工业园区等货流密集区域，集中规划建设专用充电站和快速充电桩。结合城市配送需求，制定新能源城市配送车辆便利通行政策，改善车辆通行条件。在有条件的地区建立新能源城市配送车辆运营补贴机制，降低使用成本。